Al ministero dell’Istruzione aspettano nelle prossime ore un documento con le richieste dei governatori, che nella riunione odierna si sono limitati a elencare le criticità del ritorno in classe al 75 per cento. Bisognerà vedere quanto puntigliosa e stringente sarà la richiesta dei governatori, anche alla luce del fatto che non tutti sono per una riapertura a metà. Ma soprattutto servirà un confronto politico aggiuntivo per arrivare a una decisione che possa tenere insieme le ragioni di tutte le parti in causa. Non è escluso che una soluzione possa essere una riapertura flessibile, modulata sui singoli territori, quantomeno regionali, in modo da legare l’affluenza in classe al livello dei contagi. Ma allo stesso tempo questa exit strategy potrebbe creare forti squilibri tra gli studenti, tra chi cioè potrà tornare sui banchi e chi invece no. E poi c’è l’elemento della promessa fatta dal Governo, con in testa Giuseppe Conte: un ridimensionamento, seppure mitigato dalla giustificazione dei contagi, potrebbe non bastare. E questo, a sua volta, apre l’ennesimo problema di credibilità dentro al Governo.

Ci sono però dei punti fermi nel documento. Innanzitutto uno di natura politica. Il fronte del Governo è compatto. Alla riunione hanno partecipato la titolare dell’Istruzione Lucia Azzolina, Paola De Micheli per i trasporti, Roberto Speranza per le questioni sanitarie, il ministro dell’Interno Luciana Lamorgese e quello per gli Affari regionali Francesco Boccia. Tutti hanno dato il via libera allo schema degli altri colleghi. E poi ci sono i contenuti. Quello che non ha funzionato con la riapertura di settembre è il collegamento tra le diverse azioni sul campo. Il raccordo tra le misure sulle corse dei bus e gli ingressi scaglionati di scuole e negozi non ha preso forma. E per questo a fine novembre è maturata la consapevolezza che fosse necessario un regista, qualcuno che decidesse quando tutti – dai sindaci ai presidi, alle aziende del trasporto pubblico locale – litigano. Sono ora i prefetti a coordinare i tavoli di lavoro sul territorio e a provare a mettere ordine tra le diverse questioni per preparare il ritorno a scuola.

Alcuni criteri, però, vanno decisi prima. Quantomeno per fissare dei principi base ed evitare che i tavoli diventino l’ennesimo luogo di discussione e di indecisione. Governo e Regioni concordano sul fatto che bisogna spingere sugli ingressi scaglionati delle scuole. Il nuovo schema dice che si entrerà a scuola tra le 8 e le 10, non più tardi. Escluse le lezioni pomeridiane, il tema di allungare la scuola in presenza fino al 30 giugno sarà inserito nel documento. Ma solo come tema, come rottura di un tabù e come proposito a discuterne più in là. Prima – è il ragionamento – bisogna lavorare per riaprire. Poi si penserà all’ipotesi di arrivare fino alla fine del primo mese estivo, quali classi coinvolgere (sicuramente non la terza media o l’ultimo anno delle superiori per via degli esami) e come evitare che i calendari regionali risultano troppo disomogenei tra di loro pur rispettando il principio dell’autonomia scolastica.

Un altro criterio che registra la convergenza di tutti, e anche di Speranza, è quello dell’attivazione di corsie preferenziali per le scuole da parte delle Asl. Sia sul fronte dei tamponi, da fare più rapidamente per evitare il blocco di intere classi, sia su quello del contact tracing, anch’esso fondamentale per fermare la catena dei contagi. Saranno impiegati anche i militari, ma in misura contenuta, per potenziare la macchina dei tamponi, mentre sul fronte dei trasporti le Regioni si sono dette disponibili a usare più bus turistici per portare gli studenti a scuola. Dal Governo è arrivata anche la rassicurazione che le risorse per i mezzi pubblici sono adeguate e che c’è spazio per uno sforzo aggiuntivo qualora fosse necessario. Ma il documento che tiene insieme tutte le soluzioni va chiuso. Una promessa è arrivata dai ministri e dai governatori e cioè che una volta approvato il testo, nessuno si sfilerà dagli impegni presi. Prima, però, bisogna che tutti siano d’accordo sulle regole di ingaggio.